A la  hora de trabajar con una AEA en una  intervención donde hay varios vehículos y las labores de rescate y extinción se tienen que simultanar, es muy importante no colapsar las comunicaciones y mantener los canales abiertos para las informaciones verdaderamente importantes.

Esto significa que la dotación de la AEA para las labores de emplazamiento y aproximación a fachadas, no deberían de usar las emisoras, y todas las indicaciones que se tengan que hacer a quien está  manejando la AEA, se deberían de hacer mediante lenguaje de signos.

Signos que deben de ser conocidos por todos los miembros de la dotación, entrenados con cierta periodicidad, para que no se olviden, y cuando se esté en un siniestro real, bajo la presión a la que nos vemos sometidos en estas circunstancias, no haya ningún tipo de duda, de quien los emite, ni de quien los recibe. Los usaremos normalmente para indicar cualquier movimiento, pero son absolutamente necesarios, en las aproximaciones a fachadas cuando la cesta está vacía o cuando trabajamos sin cesta.

Los signos que os propongo son muy sencillos y a continuación dejo una muestra para que los veáis y comencéis a usarlos.

aea_signos_manuales