Probamos: AEA MAGIRUS M 27 – L

El día 4 de octubre de 2016 en las instalaciones de talleres SERCOIN, invitados por la empresa comercial de Magirus en España, GLOBAL PROJECTS & SUPPLIES estuvimos viendo y probando este nuevo modelo de Magirus que irá destinado a los bomberos del Ayuntamiento de Ceuta.

Este modelo incorpora casi todas las novedades de la marca, a continuación os dejo y comento algunas fotos de estas novedades.

Montada sobre un  chasis Iveco modelo 140-25 Euro 6, con cambio automático y suspensión de ballestas parabólicas.

Modelo compacto con una longitud total en orden de marcha de 8.800 mm y una distancia entre ejes de 3.960 mm, resto de prestaciones en cuanto a los apoyos, nivelación de la torre y todos los demás  aspectos en cuanto a tecnología, exactamente igual que sus hermanas mayores y modelos anteriores.

Alcanza una altura a la base de la cesta de 25,5m y la cesta es para tres personas o para una carga máxima de 300 kg.

Su aspecto exterior renovado incorpora luces leds en el perímetro mejorando sustancialmente la visión nocturna, la parte trasera también renovada cubriendo con tapas los joystick y teclas del manejo de los apoyos quedando totalmente protegidos y dándole al conjunto de toda la carrocería un aspecto mucho más moderno.

En la torre y puesto principal como novedades y mejoras, hay que destacar la pantalla que se despliega a la posición de trabajo mediante un pulsador situado al lado de la parada de emergencia.

Otra novedad importante son los joystick con su nuevo aspecto totalmente ergonómico y que se adaptan perfectamente a la anatomía de las manos.

Y el micrófono que ahora queda en  una mejor posición.

Otro detalle novedoso e importante es el asiento del puesto principal, este se eleva junto con la base  donde se encuentra el pedal de hombre muerto, simultáneamente al elevar la escalera  de manera que la distancia al pedal resulta siempre la misma. Resultando esto muy cómodo a la hora de efectuar un trabajo.

Pudiendo hacerse este movimiento también de manera manual, actuando sobre el pulsador correspondiente.

 Todos los accesorios o equipos auxiliares se encuentran  situados en la torre o en el tramo de escalera, como novedad la colocación del portacamilla y la escalera de acceso.

En los tramos de escalera hay que destacar el primer tramo, siendo este de mayor longitud que los demás, sobresale 60 cm por delante de los otros tres tramos, cuando la escalera está totalmente recogida.

Quedando este integrado dentro de la cesta cuando esta se encuentra abatida.

Otra de las nuevas mejoras, es la colocación de la  toma de corriente y el interruptor de accionamiento de la bomba electrohidraulica del circuito de emergencia, que ahora se encuentra situado dentro de la tapa trasera  y al lado de las palancas de funcionamiento de emergencia del sistema de apoyos.

En cuanto a la cesta hay varias novedades:

– Viene equipada con cuatro puntos de anclaje marcados en color rojo.

– Los focos en el de tramo de escalera y en la cesta son de leds.

– Tanto la cesta como la torre viene preparada para instalación de Magirus pico de seguridad.

En breve la ciudad de Ceuta dispondrá de esta nueva AEA , esperamos que le saquen el máximo rendimiento.

Deja un comentario

*

Si no tienes déjalo en blanco.

*