Primeros contactos con A.E.A.s.

Con el ingreso en el cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid como Bombero Conductor, fui destinado al parque de bomberos de Alcalá de Henares, donde por primera vez tuve contacto con una Magirus 23-12 DL con apoyos oblicuos y cesta colocada en la base de la torreta, cuyo alcance era bastante limitado, motivo que hizo despertar en mí cierto interés y preocupación al mismo tiempo.

Tras nueve años en el parque anterior, y con el traslado al por entonces recién inaugurado parque de bomberos de Coslada, encontré la que sin duda ha sido la A.E.A. escuela para mí, una Magirus 23-12 Vario con cesta incorporada. Al no tener experiencia previa con ella tanto yo como ninguno de mis compañeros, comencé realizar un análisis profundo de la máquina mediante el método ensayo-error para poder descifrar su funcionalidad y obtener el mayor rendimiento de la misma.

En el año 2000,  con el  cambio de horario de trabajo, de tres turnos a seis, con el consiguiente concurso de traslados y la incorporación de nuevos mandos a los turnos, a mi turno vino un nuevo jefe de dotación, quien diseño un plan de formación entre los  bomberos del propio turno, de manera que cada uno se debía dedicar a un tema específico, enseñaría nuevos conocimientos y se encargaría de resolver dudas respecto al tema elegido. Con total unanimidad, comencé a ser el punto de referencia en vehículos y en especial, las AutoEscalas o A.E.A.s. Rápidamente, comencé a tomar responsabilidad en mostrar todos los conocimientos previos adquiridos y las nuevas experiencias a todos los compañeros de turno e incluso al resto que prestaban servicio en el mismo parque de bomberos de Coslada. Sin interrupción fue creciendo dando lugar al primer manual editado donde además del funcionamiento y manejo, se comienzan a incorporar y prestar especial atención a un tema delicado como son los emplazamientos de la A.E.A.

Primera edición

En 2006,  dos compañeros con quienes había trabajado previamente y conocían perfectamente mis conocimientos de las A.E.A, debido a que pertenecían al sindicato que se encargaba de organizar la formación, deciden organizar un curso de A.E.A.s para tratar la parte operativa de las mismas y deciden que me encargué de impartir la parte técnica por completo. Finalmente se lleva a cabo en Noviembre de ese mismo año y consta de 18 horas, de las cuales yo imparto 14 horas. Éste el momento real del nacimiento del curso que a día de hoy se sigue ofreciendo e impartiendo allá donde sea solicitado, motivo por el cual existe la presente página web.

La primera edición del curso se realizó íntegramente en el parque de bomberos de Coslada, siendo una Magirus 23-12 Vario la A.E.A. utilizada y objeto del curso. Es con éste curso cuando comienzan a realizarse análisis profundos de la máquina, mediante la toma de mediciones y ensayos, quedando todos los campos de trabajo reflejados en dibujos a escala realizados en Auto Cad, obteniendo así las primeras plantillas A.E.A. También se incluyen los primeros ejercicios “supuestos prácticos” para realizar en el aula y posteriormente en el patio de maniobras con la máquina.

Primeras mejoras que hacen particular éste curso

Para evitar el típico vacío que siempre hay entre las explicaciones teóricas y prácticas, decidí incluir algo novedoso e ir más allá del método de enseñanza común. Se trata de estructurar el curso de la siguiente manera:

– Explicación teórica en el aula.

– Explicación teórica-práctica con maquetas a escala en el aula.

Maniobras con la máquina  finalmente.

Siguientes ediciones

En 2008, se vuelve a impartir el curso durante tres días en el parque de Bomberos de Coslada con la Magirus 23-12 Vario y durante un día en Alcalá de Henares con la Magirus 23-12 Vario CS último modelo, para la cual durante varios días se tomaron medidas in situ y en consecuencia, se realizaron las plantillas específicas.

En 2009, sin embargo el curso se da íntegramente en el parque de Bomberos de Alcalá. Edición en la cual se incorporan plantillas como herramientas de trabajo, se amplían maquetas y se aumenta el número de ejercicios..

Ediciones otras instituciones y progresión del curso

Debido a la gran aceptación del curso, las buenas críticas obtenidas y el gran interés mostrado por compañeros que escucharon acerca del mismo, se establece contacto con algunos ayuntamientos de la Comunidad de Madrid con cuerpo de bomberos propio, de los cuáles muestran especial interés el del municipio de Leganés tras adquirir una nueva AEA Magirus 23-12 Vario CS en 2010. Todo ello conlleva tres ediciones del curso, una primera en Noviembre de 2011, y debido al éxito obtenido, se realizan otras dos nuevas ediciones en 2013 para el resto de la plantilla de Bomberos del ayuntamiento de Leganés.

En 2013, con ánimo de hacer llegar al mayor número de compañeros la existencia del curso y algunos de los contenidos del mismo, se crea un blog donde se ofrece el curso y se publica periódicamente. Que ofrecen amplia información acerca de las A.E.A. Blog que ha dado lugar a la apertura de ésta página web en 2015. Otra decisión tomada, es invitar a representantes de parques de otras comunidades autónomas a los cursos, de manera que asisten dos personas del ayuntamiento de Murcia en la segunda edición impartida en Leganés.

En Mayo de 2014, se imparte una primera edición de la A.E.A. Magirus DLK 37 Vario CC para los bomberos conductores del parque de bomberos Infante del ayuntamiento de Murcia. En consecuencia a la transcendencia e importancia del curso, desde Murcia, se toma la decisión de que el mismo llegue a toda la plantilla incluidos mandos, oficiales y suboficiales, impartiendo otras tres ediciones a finales de 2014 y otras tres para una Autoescalera Metz L-39 en Mayo de 2015.

Una de las novedades incluidas en las últimas ediciónes son los dibujos en tres dimensiones que transmiten perfectamente los conocimientos a adquirir en el aula y los supuestos prácticos en situaciones reales.

Como se puede apreciar el curso no ha parado de crecer y expandirse, teniendo actualmente un alto nivel de perfeccionamiento. Se están incorporando nuevos modelos, nuevas marcas, estudiando los nuevos modelos articulados, para continuar dando a conocer conocimientos acerca de las A.E.A.s.